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2020-11-30
将通航国家分为高收入国家和其他国家，其他国家包括中等收入和低收入国家。由于与中国订立双边航空运输协定并通航的低收入国家仅有8个，中等收入和低收入国家就没有进一步分类进行估计。既是对通过不同国家分组计量从而分析双边航空运输协定自由化的影响是否存在差异，也是一种稳健性检验。分别为通航高收入国家与中国、通航中低收入国家与中国贸易引力跨境物流的PPML方法估计结果。
跨境物流的估计结果与全部通航国家跨境物流的估计结果符号完全一致。双边航空运输协定自由化水平对贸易的影响方向上与估计结果基本相同，通航高收入国家跨境物流的系数略高于全体通航国家的系数。无论是短期还是长期，抑或一般影响水平，
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2020-11-27
在实际估计中，由于采用PPML方法，trade和asa采用原值，GDP和distw取对数。跨境物流没有考虑固定效应，asa具有非常显著的正向效应，这说明双边航空运输服务贸易自由化可以有效促进货物贸易的开展。GDP的影响也与预期相符，而且系数不为1，也不接近1。距离(distw)和语言(lang)对货物的影响也符合预期，而是否相邻(adj)以及是否是内陆国(landl_ex，landl_im)的系数不具有显著性。
是否是世界贸易组织成员（vto）对货物贸易有正向的影响，但自由贸易协定（ta)不显著。这是由于中国的自由化贸易协定订立时间短，而且数量不多。国际快递加入了国家对虚拟变
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2020-11-25
4P是指产品、价格、流通渠道和促销活动。4P的内容很多人都很熟悉，但它有一个明显的缺陷——仅仅从提供商品或服务的企业的立场出发看待问题。亚马逊国际物流在此基础上又提出了4C，即对顾客而言的价值、花在顾客身上的成本、对顾客而言的便利性以及与顾客进行的沟通。那么，亚马逊为什么要在4P的基础上提出4C呢?接下来，我试着为大家解读一番。
针对4P中的产品，亚马逊提出了对顾客而言的价值。亚马逊国际物流向顾客提供的价值不仅是商品和服务，还包括认真了解顾客的深层次需求，在多个场景中倾听顾客心声，并实现顾客心愿，也就是所谓的用户体验。针对4P中的价格，亚马逊提出了花在顾客身上的成本。亚马逊提
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2020-11-23
亚马逊跨境物流在企业愿景和企业使命中提到，要把自己打造为“全球第一的顾客至上主义公司”，这句话与亚马逊跨境物流一贯重视用户体验的做法互相映衬，和谐统一。关于这一点，相信大家已经全部理解了。亚马逊跨境物流正在用“大数据×AI”的技术不断提升用户体验。让我们再次把目光转向亚马逊跨境物流网站，相信大家一定会为其中的精妙设计而感叹首先，访问亚马逊跨境物流网站非常容易。
在搜索引擎中直接输入“亚马逊跨境物流”即可搜索到该网站；用鼠标单击在其他网站上弹出的亚马逊跨境物流广告，也能迅速进入亚马逊跨境物流网站。其次，亚马逊跨境物流网站的网页设计便于用户浏览。什么东西在什么地方一目了然，商品搜
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2020-11-20
通过对市场准入开放，逐渐建立起竞争性的以星快船海运市场结构，提高了以星快船海运市场供给能力和生产经营效率，对促进物资流通、缓和中欧铁路运输的紧张状况，以及以星快船海运业自身的发展起到了重要的作用。与此同时竞争机制处在初建阶段，也出现一些不正当竞争现象，在以星快船海运市场的一些领域里竞争犹如一场野蛮的球赛，需要对其规范治理。
面对以星快船海运市场的开放，部分以星快船海运国企仍保持向政府部门负责、听命于政府指令的惯性，对向市场负责、遵守市场规则的转型仍不适应。由于以星快船海运放权地方后，地方企业为了追逐经济利益而采取地方保护主义政策，地方对货源的垄断、运价和港口使费的随意变动、码
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2020-11-18
随着中国跨境海运市场准入开放，跨境海运市场体系初步形成，但市场机制还不够完善，诸如价格混乱、恶性竞争、供求失衡等现象一直存在。政府采取相应的措施进行治理，促使跨境海运市场规范化运行，初步形成跨境海运市场的价格机制、竞争机制和供求机制。第一，初步形成价格机制。跨境海运市场放开后，曾引起运价混乱，最主要的原因是该时期实行双轨制价格.计划内运输与计划外运输的价格同时存在，前者由国家严密控制，后者则由于缺乏完善的价格监管体制而失控。
计划内运输采用计划价，计划外运输采用议定价(或协定价)。在沿跨境海运输中，一般地计划价要高于议定价。在此阶段，计划运输还大量
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2020-11-17
最初，贝索斯宣布将在2017年年初向大众开放Amazon FBA头程门店，但因遇到技术问题而不得不推迟该计划。为了确保向顾客提供出色的用户体验，在大面积展开业务之前，亚马逊还需要更多的时间。我认为贝索斯的想法绝不仅仅是开设多家Amazon FBA头程门店。我想，贝索斯正筹划着通过推广Amazon FBA头程在零售业构建一个新的生态系统。
这里还有一些背景情况要向大家说明。在Amazon FBA头程出现之后，零售业的AI化程度将进一步提高，未来实体店也必须提供与电商网站相同的用户体验。目前的情况是，实体店在用户体验方面大幅落后于电商网站。现在，有智能手机就能随心所欲地购物已经成
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2020-11-16
跨境物流自由化与国际贸易关系实证模型和估计方法选取传统上研究两国之间贸易及其影响因素在1963年开拓性运用引力模型后，引力模型在研究国家之间贸易流量方面得到广泛运用，相关研究相当丰富，对引力模型的理论基础研究为原来的单纯实证研究提供了经济学理论基础。本书的重点在于探讨跨境物流自由化是否会对国际贸易和投资产生积极影响，因而不对引力模型的理论等方面展开详细研究，而是综合一些有影响的研究成果，形成实证的估计模型和估计方法。
估计模型选定模型考虑以双边贸易决定模型为基础：xj=别y"PPi式中，x表示i国向j国的出口量，yi、y；和y分别表示出口国、进口国和全球的经济规模，ti表示双
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