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2020-03-14
跨境物流机场候机区分配相对机位分配要简单得多，通常的分配原则是候机区尽可能安排靠近登机口，便于跨境物流货物上下。前面曾提及到，值机开放时间过早，可能会产生候机区滞留的旅客密度过大，无形中将会增加候机区容量需求，特别是高峰时段。根据规定，候机区要能够跨境电商的旅客有座位并且每位旅客站立而积不小于1平方米。
因此，机场运控部门，应根据各个环节的运转状态，及时调控值机开放节奏。在机场，需要充分考虑中转旅客的“下机登机口一中转手续办理区一上机登机口”三者之间的货运代理距离，以便中转旅客有足够的时间办理货运代理手续和转机。因此，跨境物流机场候机楼设计阶段就需要同步研究国际快递流程、候机
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2020-03-13
（1）世界贸易物流市场受危机周期性打击：市场经济物流运行的无奈现实从世界贸易演变史上看，自第一次世界大危机形成以来，对于国际贸易物流往来造成最直接影响的还是运力不足。在高涨期后，随之而来的是风险积聚，并逐渐释放出危机的信号。但是，在应对这种信号释放时，需要超越于国家经济主权界线的“有形的手”来干预。相反，世界各国基于尽快摆脱影响，实现国际物流的恢复，都伴随着国家利益本位主义的政策在危机后相继出台。
（2)禁止运力不足携手共进：大势所趋就国际贸易来说，由于世界发展阶段差异很大，不同经济体制下的国际物流干预的本国贸易政策等，必然使世界各个国家之间经济与贸易发展显示出
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2020-03-12
对于一些规模较小的机场，或由机场或第三方代理的航班值机服务，机场保障部门将根据货运计划进行预先分配，并根据国际快递情况实时调配。无论货运代理公司采取什么分配方式，都面临同样的问题：何时开放及开放多少柜台才能使货物办理乘机手续的等候时间最短?实际上，各机场每天的航班量存在较大差异，因此需要根据各机场的执行情况，在预先计划的基础上动态管理。
在我国，机场值机开放时间与航班性质和飞机大小有关，在2006年民航总局颁布的标准中都有明确规定：关闭值机一般在航班飞机起飞前半小时，以便服务部门在航班飞机起飞前留有足够的时间处理乘机货物和交运行李信息，以及交运行李装机等事务。开放值机的时间长
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2020-03-11
1.世界区域性危机频繁爆发：从未来全球物流走势上看，整体中心在新兴工业化国家不可逆转，但发达国家在技术、贸易、国际快递及金融领域所形成的核心规则体系将对经济产生波动
（1)国际快递状况显然还未摆脱危机的阴影：危机发生不可测性需随时关注2011年以后，世界经济逐步恢复到增速4%的水平，但其复苏的基础仍然薄弱。
（2)区域物流产业危机与债务危机隐患继续存在：需时刻观察其发展与解决效果2009年发生迪拜债务危机，接着希腊等欧洲国家的危机也在延续发展，隐患至今未能消除，而且其影响覆盖范围广泛，同时与区域货币体系及全球货币体系密切作用。所以，不能排除出现新一轮国际物流危机的
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2020-03-10
国际快递可用机位多少和分配方案物流运输的生产能力和机位周转效率，因此机位分配和调度是机场运行管理中的一个重要环节。按照以上几类基本原则，货运代理公司将根据航务部门下发的次日国际快递航班飞行计划进行机位预分配，在实际执行中，将根据航班的具体执行情况及本场机位的具体管理规则进行机位的动态调配。
尽管如此，为了便于机场运行调度和生产安排便利与实施，国际快递分配通常具有一定的相对稳定性，尽可能保持同一航班的飞机基本停靠在同一机位，便于机场地面服务与管理。在国际快递分配过程中除了需要考虑上述的规则性和技术性因素外，还需要考虑飞机滑行的经济性，即飞机从机位到跑道口的距离最短、滑行时间最短
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2020-03-09
石油国际物流运输供应紧张促使区域地缘政治化成为可能由于发达国家与地区的干预，美国、欧洲、俄罗斯与中国在欧佩克产油国家都拥有巨大利益，美国协同欧洲盟友的政治分化瓦解与军事干预使该地区政治化因素明显。阿拉伯国家的限产提价能否为新的供应国际物流运输机制所替代似乎增加了很多政治砝码。世界各国在该地区各自利益与目的不同，欧美国家为获取石油资源控制权的争夺；
资源国加大资源的控制供应紧张局面或成常态，伴随着国际油价的不断高涨，主要资源国均加大对本国物流资源的控制力度收紧，以实现资源收益最大化。2008年年底，墨西哥通过新《PEMEX法），禁止外国石油公同把PEMEX的石油资
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2020-03-08
国际快递机坪可以按用途分为几类进行使用和管理：快递航班机坪，主要用于停放快递航班飞机，通常靠近候机楼的登机口。货运机坪，主要用于国际货运运输飞机的停放与上下货，通常离候机楼稍偏，一方面便于货物的装卸和管理，另一方面方便进出机场较为频繁的旅客航班飞机活动。维修机坪，通常远离候机楼，或靠近飞机维修厂房，需要进行维修的飞机。此外国际快递机坪上还分设一些区域或场地，专门用于停放公务机或通用航空飞机，以及专门停放特种车辆，或应急备用等。国际快递管理是一项复杂而重要的工作。
停机位如前所述，停机位是国际快递的基本组成单位。另一方面，亚马逊FBA头程机位大小与安排停放的机型、机位与候机楼之
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2020-03-07
基于贸易关系作用下的效果分析
（1)外贸需求不足将在一段时期内保持外贸需求不足是比较明显的特征，我国要保持亚马逊FBA海运业的增长，仍然要根据外贸增长具体情况作出统筹布局，战略安排。
（2)美元为核心的国际汇率体系影响延续：继续加剧对我国FBA海运贸易的影响虽然我国采取一系列措施，增加资源性进口储备，但是面临国际原油及铁矿石垄断涨价双重打击，仍然力所不足。弱美元还增加了国际海运头程交易中的风险。我国面临的情况在新兴市场化国家中具有一定普遍性。如何应付美国外汇体系的冲击，合理安排外汇使用及海运贸易收支方式，应对国际环境复杂变化，这对航运企业提出了要求。
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