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2019-09-07
万物互联：物联网上升至国家战略
在IBM高管彭明盛提出的“智慧地球”概念中，物联网技术的价值得到了充分体现。奥巴马也曾经强调，美国要想在21世纪继续保持世界领先优势，需要对物联网等新兴技术产业给予高度重视，推进人类社会和物理系统的深度融合，从而实现对生产生活的精细化、动态化管理，更为高效地利用资源，使生产力迎来质的飞跃，达到一种“智慧”状态。
对于颠覆性的物联网技术，我国政府进行了广泛布局，温家宝总理提出了“感知中国”的理念。
2010年，“物联网的研发应用”首次被写进《政府工作报告》，并成立了中国物联网标准联合工作
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2019-09-06
在供应链愈发复杂的情况下，如何借助工具将数据的最大价值充分发挥出来是国际物流企业亟须解决的问题。有效的供应链计划系统应包含企业所
有的计划及决策业务，涵盖需求预测、库存计划、资源配置、设备管理、
渠道优化、生产作业计划、物料需求与采购计划等多项内容，以促使企业市场边界、业务组合、商业模式、运作模式发生彻底变革。
国际物流企业与供应商构建良好的关系，双方高效率、高质量地交流信息。
同时，国际物流企业与供应商构建良好的关系，增强双方库存与需求信息的交
流，建立VMI(供应商管理
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2019-09-06
机场中转率
定义3-4机场中转率，=该机场出发旅客中的中转旅客所占的比例。
根据定义(3-4)，机场中转率0<t≤1，中转率越高，在该机场中转的旅客比例
越大。城市对航线网络各机场的中转率=0；对于枢纽航线网络，如果各O-D对需
求相同，则枢纽机场的中转率，=(n一2）/(n一1)，近似等于1；对于其他结构形式
的网络，各机场的中转率t，=
中转O-D对集合和始发O-D对集合，O-DF，表示O-D对i的旅客流量。
中转率是衡量一个机场是否为枢纽机场的重要指标。一般要求枢纽机场的中
转率大于30%。
表3-1是美国西南航空公司（SWA）和美洲航空公司（AAL)、
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2019-09-06
为了评价航线网络结构的特性，需要建立评价指标，包括对航线网络运输组织
的特性和运行特性的评价。这些指标有的定义在网络上，有的定义在节点上。
1.航线网络流汇聚度
定义3-1航线网络的流汇聚度C=网络服务的O-D对数/网络的边数。
根据定义3-1，网络流汇聚度反映了运输的组织特性，表达了平均亚马逊每航节汇聚
的O-D对数。其最小值等于1，此时网络没有流汇聚效应；最大值是n/2，其中n
是航线网络的机场数，这时网络的汇聚效应最大。几种常见
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2019-09-06
我们要问，既然有许多种结构的空运航线网络，那么航空公司是依据什么来选择自己的空运航线网络结构形式呢?一般来说，航空公司首先应根据自己的发展战略选择运输商务的模式，再根据运输商务模式选择与之相匹配的空运航线网络结构。也就是：
空运航线网络结构应当服务于航空公司的发展战略，并落实运输商务模式；
在《航空运输商务》中介绍了几种模式，具体如下。
(1)全服务(full service,FS)模式。
面向航空运输各细分市场，展开全面服务。
这通常是传统航空公司（或称旗舰航空公司
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2019-09-05
自进入大数据时代以来，大数据就在悄然改变车货匹配、销售预测与库存、供应链协同管理、运输线路分析、设备修理预测等方面的内容，使国际快递物流人的思维方式发生了很大变化。
近年来，国内的大数据研究、应用与发展取得了显著成效。未来，大数据将成为现代社会基础设施的一部分，对于国际快递物流行业来说，大数据将像公路、铁路、通信网络、港口、水电一样成为基础设施，但大数据不会因
为使用而贬值。现如今，在很多人看来，国际快递物流行业仍是互联网领域最后一块未开垦之地，大数据在这方面的应用仍未落到实地。所以，将大数据引入国际快递物流领域意义非凡。那么，对
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2019-09-05
枢纽FBA空运航线网络
由中转FBA空运航线构成的FBA空运航线网络称为枢纽FBA空运航线网络，其中中转机场称为枢组
(hub)机场，其他机场称为轮辐（spoke)机场。是一个以机场1为枢纽的单
枢纽FBA空运航线网络，多数枢组FBA空运航线网络可能有两个甚至多个枢纽，构成多枢纽FBA空运航线网
络。对于多枢纽FBA空运航线网络，每个轮辐机场可以连接一个或多个枢纽机场。有些枢
纽FBA空运航线网络甚至允许部分轮辐机场之间直飞，此时的枢纽亚马逊物流FBA空运航线网络是中转FBA空运航线和直飞FBA空运航线的组合，不过一
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2019-09-05
1.城市对空运航线网络
城市对空运航线网络是指由直飞空运航线组成的网络。如果是全联通的城市对空运航线网络，则网络中的任两城市之间都有直飞空运航线。有n个机场的全联通城市对空运航线网络共有n（n一1）/2条空运航线，服务n（n一1)/2个O-D
对（把两点之间的来回程看成一个O-D对)，这样的空运航线网络没有汇流效应。
一般来说，城市对空运航线网络不会是全联通的，空运航线（边)数远少于n(n-1)/2，
因此，大多数O-D对得不到航空服务。在国家空运航线网
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