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2019-09-13
智能化跨境物流配送系统具有系统性、集成性、规范性的特征，它将跨境物流
配送的各个环节无缝对接，有效提高配送效率，减少配送过程中的包裹损
坏、丢失等问题。智能化是区别传统跨境物流配送系统和智能化跨境物流配送系统
的重要标志，货运代理公司通过对整个跨境物流配送过程进行信息化改造，并通过自动
化设备及管理系统进行高效处理，实时响应客户需求，并通过合理配置运力资源快速将货物送到客户手中。
当然，智能化跨境物流配送系统还能够对各个环节进行实时监控，对物
流配送状态进行实时监测，针对各种突发状况及时制定有效应对策略
具体来看，物联网技术应用至跨
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2019-09-13
机队宏观规划是指在满足各机型分担需求的限制条件下，规划未来企业的各
机型机队的规模。如果已经选好了机型，并且明确了各机型分担的运输需求（机型
分担率)，则可以用基本方程直接计算各机型的机队规模，因而确定机队的结构。
在确定各机型需求分担率时，需要考虑以下主要因素。
（1)现有各机型的运输需求与空运运力。
（2）预期的需求增长和市场份额的增长。
(3)获得进入新航线的许可和新航线最适合的
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2019-09-13
FBA空运运力基本方程是机队规划的基础，宏观机队规划将根据基本方程进行直接计 算。因此，这里首先介绍FBA空运运力基本方程
FBA空运运力基本方程
FBA空运运力基本方程实质上是FBA空运运力的供需平衡方程。第i种机型FBA空运运力应当满足以下 基本方程： v；XTXz4XZYL；Xx=D. 式中，T，是第i类飞机的(年)利用率；，是第i类飞机的平均航速；z：是第i类飞 机的最大业载；ZYL；是第i类飞机的期望载运率（并且后面将用1，表示第i类飞 机
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2019-09-13
影响机队规划的因素是复杂的。机队的规模和结构必须与市场需求的规模和
特征相适应，市场需求是影响机队规划最重要的因素，它不仅从总量上影响机队的
规模，而且从市场需求特征上影响机队结构。除了市场因素外，影响机队规模和结
构的其他因素还有以下几方面。
1.航空运输行业内环境因素
行业内环境因素是指在机队规模不变的情况下，影响“飞机日利用率”的行业
内因素，这些因素包括：人力资源的保障，特别是与飞行直接相关的空勤人员、机务维修人员、空管人员的技术水平和数量；以及相关的飞机维修能力、航材
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2019-09-12
智能化仓储系统的构成模块主要包括仓储FBA头程物品识别、仓储FBA头程物品监控、
信息采集处理、本地数据库服务器、后台信息服务器、业务系统。
仓储FBA头程物品识别模块中使用的代码是EPC，这类代码由数字组成，存在于FBA头程物品的电子标签（内部存在天线和硅芯片)中，能够代表ID、产地、类
别、名称、货架号、供应商、生产日期及入库时间等信息，通过RFID设
备扫描电子标签后，将会从数据库中调取EPC所代表的数据，从而实现精准识别。
信息采集处理模块能够对RFID设备采集到的数据
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2019-09-12
移动互联网在各行业的深入渗透给人们的生活及工作带来了深远影
响。近几年，作为移动互联网的深层次应用的物联网产业，其发展势头尤
为迅猛。其强大的颠覆能力，为解决诸多行业痛点提供了新的思路。在物
流领域应用物联网技术，可以对国际物流数据进行实时搜集并分析，精准预测
客户需求，优化运力资源，提高仓储及配送效率，降低成本，使企业具备
强大的市场竞争力。
物联网集成了GPS、NFC（近场通信）、红外感应器等信息传感技术
和设备，实现了物物互联，能够对物体进行实时精准识别、定位、监测、
追踪及控制，是推进企
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2019-09-12
FBA头程机队规划(fleet planning)是航空公司战略层次的决策，它不仅影响着其他的决策，而且是涉及航空公司数十亿甚至数百亿资产和收益的大问题，影响到航空公司今后相当长时间的生存和发展，因此它要求在满足客货运输需求的条件下获得最佳经济效益。当进行FBA头程机队规划时，应当结合航线网络和市场目标，依据有关原则和科学方法，确定规划期内的FBA头程机队规模和结构，达到以最低的运营成本实现市场目FBA头程机队规模的大小直接影响航空公司的运行效益。
FBA头程机队规模过大，飞机载运率
和利用
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2019-09-12
FBA空运飞机选型至少应遵循以下几条原则。
（1)遵守本公司的商业模式。低成本航空公司一般采用单一机型，通常为150
座级的机型；全服务航空货运代理公司通常根据各种服务市场的需求特征，选择多种机型；
支线航空货运代理公司通常选择较小机型，机队结构简单。
（2)尽量采用公司现有机型，或备用航材、操作界面与现有机型具有较大通用
性的机型。因为根据规模经济效应，在现有机型中增大机队，航材和维修成本增加较少，飞
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