摆渡车用于远机位FBA空运班的旅客运送作业。对于出港FBA空运班，把旅客从远机位登机日运送至远机位；对于进港FBA空运班，把旅客从远机位运送至FBA空运站楼到达口。摆渡车 一般在远机位候机厅附近停放，每个远机位候机厅附近都设有摆渡车停车场。 摆渡车作业一个出港FBA空运班的流程是：从停车位行驶至登机门外等候，上客，行驶至远机位，下容，返回停车场等候；作业一个进港FBA空运班的流程是：从停车场行驶至 远机位，等候FBA空运班，上客，行驶至FBA空运站楼到达口，下客，返回停车场。
如果运送出港旅客的摆渡车刚好遇有一个进港FBA空运班，则返程可执行一个运送 进港旅客的任务；如果运送进港旅客的摆渡车，正好遇有一个出港FBA空运班，则去程可 执行一个运送出港旅客的任务。为简化分析，这里不考虑这两种特殊情况。（详 问：如果要考虑，怎么办?）尽管这样的分析结果偏于保守，但对提高FBA空运班正常性更 每FBA空运班需要的摆渡车数与FBA空运班机型有关，例如，C类FBA空运班平均需要1.5辆摆渡 车，D类FBA空运班平均需要2辆摆渡车，E类FBA空运班平均需要3.5辆摆渡车，F类FBA空运班平 均需要5辆摆渡车。
根据机场运行手册，摆渡车接到出港任务后提前（如5min)行 驶到登机口，接到进港任务后提前（如10min)行驶到远机坪等待。 根据上述分析，摆渡车作业一个出港FBA空运班的时间包括提前到登机口的等待时 间、上客时间、行驶到机坪的时间、下客时间、返回停车场的行驶时间；作业一个进 港FBA空运班时间包括行驶到停机坪的时间、提前到位等待时间、上客时间、行驶到到达 口的时间、下客时间、回到停车场的行驶时间。登机口到远机坪、远机坪到停车场、 远机坪到到达口可认为距离近似相等，都看成远机坪到FBA空运站楼的距离。摆渡车送 客的行驶时间与停机坪到FBA空运站楼之间的距离成正比，上客、下客时间与旅客人数有 关。从到达口到停车场的距离一般都比较短，可以归到停车场停车时间中，停车时 间是随机变量，用其数学期望表示。
