欧洲和地中海空运协议

适用的法律。通过附件的形式，详细列明了适用于“欧洲共同航空区”的欧盟单一航空运输市场法规。包括：市场准入和相关服务方面；空管；航签安全；航空安保；环境；社会事务（劳工保护方面的工作时间、工作环境和健康保护等）；消费者保护；其他（计算机订座系统守则、人员资格相互承认、燃油税等）。206年12月12日，欧盟与摩洛哥签订了第一个欧盟一地中海航空运输协议。不仅相互开放航空运输市场，还包括了范围广泛的航空立法的趋同，即在安全、经济规制特别是竞争法、空管、消费者保护等领域向欧盟的法规看齐。2004-2011年，欧盟一摩洛哥市场的年复合增长率达到12.8%，自由化对增长的贡献达到65%，票价下降了37%，在2011年创造了3.2万个工作岗位。这个协议的主要内容有：

航空公司指定。数量没有限制。航空公司在指定国设立，并持有指定国的营运合格证，颁证国对该航空公司有实际的规制权力，欧盟指定的航空公司应由欧盟成员国或其国民或者其他ECAA国家或其国民拥有多数所有权和实际控制权，摩洛哥指定的航空公司应由摩洛哥或者其国民、欧盟成员国或其国民，或者其他ECAA国家或其国民拥有多数所有权和实际控制权。

运价。摩洛哥指定的航空公司在欧盟内部运输的运价应按照欧盟的法律规定执行，欧盟指定的航空公司在摩洛哥内部运输的运价应按照摩洛哥的法律规定执行。

与其他双边协议的关系。协议生效后将适用于欧盟成员国与摩洛哥订立生效或临时生效的双边航空运输协议。这个协议还很简单，没有包括全部双边协议的内容，比如运力、国际运价，从事商务活动等。