(1)产业分工下产业关联众所周知,世界物流产业分工理论是建立在工业经济背景的基础上展开研究的。工业经济的国际快递产业分工依据不同区域的资源条件与要素禀赋进行。这之间的产业关系体现为,前者将产业转移给后者。事实上,这种分工存在着产业之间的技术联系,即产业之间以投入产出为表现形式的技术经济联系。这种联系对贸易快递货流的形成无疑是稳定的。
(2)贸易快递货流的形成条件理论称为投入产出联系。这种投入品与产出品在国际产业分工下表现为以资源、商品、劳动力、资本和技术显示的贸易流。在国家与区域之间显示为两类形式,第一类以实物为特征的贸易货流,即商品货物的国际间流动及人员与劳务的流动;第二类为无形的国际贸易快递及其伴生物,表现为技术流与资金流。事实上,第二类通常是第一类实物型贸易流的伴生物。
(3)世界三类国家贸易货流的形成特点从简单的视角看,我们可以较为清楚的将这三类国家之间的贸易货流与流向提炼出来。它源于三类国家的国际快递产业分工特性所形成的产业间的技术经济联系。事实上,由于世界不同区域产业关系不同,不同区域承接发达国家产业的特点与发展阶段不同,同时不同区域之间内部的政策与治理体系不同,具体货流的流向与规模需要具体问题具体分析。
从本质上说,经济联系为内在关联,不存在被动关系。因为不同产业部门的生产技术对投入产出具有内在的规定性,这就决定了不同国际快递区域产业分工基础上的贸易货流规模与流向的稳定性。这种稳定性又体现在,任何一个区域或国家的快递产业部门不是被动地接受其他区域或国家相关产业部门的投入品,也不是任意形成产出品而流向不定。这是产业部门的生产技术特点决定的。