航班飞机在指定航线上的预定起飞时间和到达目的地机场的预定降落时间。 是航班计划的一个重要组成部分，也是民航运输市场中的稀缺资源。航班时刻的选择和 获得反映几大问题：首先是，能否获得一条航线上的航班时刻，意味着国际快递在这条航 线上能否获得航空旅客或航空货物运输业务经营权；二是获得什么时刻，涉及航班具有的 竞争性和市场价值。此外，航班时刻的确定还有许多技术问题。
1） 航班时刻涉及航班出发时间(departure time)和航班到达时间(arrival time)，是一个 极具市场敏感性和市场竞争性的产品要素。对于大部分国内短程旅客而言，他们不仅关 注航班班期和航班班次，而且非常关注航班时刻，特别是商务旅客。根据统计， 80%左右的旅客偏爱09:00~20：00之间的航班，这与我国旅客的生活和工作习性有关。 对于具有竞争性的短程航线而言，出发时刻对旅客选择航班甚至票价有着十分明显的影响力，即便是先后几分钟的调整，都可能对航班客座率和机票销售收入带来明显差异。
在枢纽航线网络中，航班在枢纽机场的到达时刻和衔接航线的后续航班出发时刻直接关系 到中枢辐射航线的航班波设计效果，对于一些国际航班，航班时刻安排还关 系到航线机场所在国家或城市是否施行宵禁法令。从市场细分角度看，清晨或深夜到达 的航班多为旅游航班和货运航班。 航班时刻还与机场近空空域容量和机场容量（主要是跑道容量）密切相关，特别是繁 忙机场的高峰时段(peak hours,peak period)，航班时刻成为一种稀缺资源。
由于航踏 流量控制、机场繁忙对起降航班架次的限制及国际快递之间对时空的竞争，要获得比较理 想的航班时刻越来越困难。即便拥有好的航班时刻，但由于高峰时段航班密度高，在实施 过程中极容易受空域、机场容量等因素影响甚至航班取消现象。这也充 分说明了在编制航班计划过程中需要充分考虑航线和机场的繁忙程度及航班时刻可靠性 问题，以确保历经艰辛争取而来的航班时刻的有效性。 2)航班时刻的稳定性 航班时刻不仅需要具备竞争性，更为重要的是要能保证精心设计和安排的航班时刻 具有稳定性并得以实施，才能产生预期的市场效果。 航班时刻的稳定性主要体现在两大方面：
①同一航班号的航班时刻不会改变。在公 布的航班时刻表上，同一航线同一航班（相同航班号、相同出发站、经停站和到达站）的出 发时间和到达时间在每个航季都保持相同，给经常在这条航线上来回的访亲友旅客(air passengers visiting friends and relatives,VFR)和常旅客(frequent flyer program,FFP), 形成一个固定印象。换言之，国际快递的一个航班号代表一个产品的铭牌，这个铭牌所代 表的产品内涵必须保持不变，尽管它的质量可能发生变化。
②航班正点率高。每一架次 的航班起飞时间和到达时间基本上就是航班时刻表上公布的时刻。这种稳定性，也意味 着国际快递在这条航线上的市场稳定性，并形成产品品牌，对旅客会产生无形的吸引力。
