跨境机场商业并非销售机场自身生产的具 体产品，而是根据机场消费群体的需求特征引进最受欢迎的商品和经销商。机场商业消 费者的特点是人来人往，商品需要彰显异域风情、时尚雅致、与航空货运旅行特征相媳美。
（1)时尚用品类，如服装、服饰、箱包、珠宝、首饰、手表、化妆品、烟酒类。特别是免税 店，来自世界各地的名牌精品，备受消费者的青睐。
（2)异域风味特色食品与餐饮。德国的法兰克福机场汇聚了世界各地的著名风味餐 食，成为闻名全球的美食空港。
(3)休闲娱乐类。如游泳池、桑拿、电影院、咖啡厅、茶馆和高尔夫球场等，这些将会成 为本地客和中转客的休闲好去处。 机场非主营业务的经营方式多种多样，不管经营方式如何，机 场必须充分发挥和利用候机楼场地等资源及旅客流通带来的市场优势，通过第三方或与 第三方联合经营，产生商业效果获得经济收益。
通常，旅客到达机场后才能换取登机牌交运行李。为了提高自身的竞争力吸引更广 区域范围的旅客选择本机场出行，一些机场在邻近城市的市区内开办“市区值机服务”，周 边旅客可以便利地到达“市区值机室”。一些大型机场在这种“市区值机室”内增设免税商店，不仅向乘客开放，同时向市区 普通消费者开放。
有一些大型机场，在保障机场正常运行的前提下，供旅客边候机边逛商场，并通过广播或者视频使旅客能够及时掌握航班 动态，这不仅使旅客消除候机的乏味等待，而且增加了旅客消费机会，为机场带来收人。 这种将机场候机楼的传统候机功能区域延伸到市区，或延伸到候机楼内商业区，则被 称为“虚拟候机区”。虚拟候机区的出现，不仅缓解了旅容候机时带燥无味的烦躁心情，而 且为机场创造了更多的商业销售机会，增加了跨境机场非主营业务收入。更为重要的是，对于 一些经常旅行的旅客而言，美好的旅途经历会使他（她）再次选择该机场出行。
