针对国际海运发展新环境，从7个方面推进国际海运强国建设，并相继采取了一系列新举 措，取得了显著成效，与2010年相比，世界国际海运大国地位进一步凸显，更重要的 是加大了国际海运业结构调整、安全发展、绿色发展力度，国际影响力显著提高。同 时，国家相继提出“一带一路”倡议及海洋强国、贸易强国和交通强国等战略，都 对国际海运发展提出新要求。发展新成就、战略新要求标志着国际海运发展站在了由大 国向形成强国实力的新起点。
国际海运需求第一大国，世界国际海运需求的基本动力 在加入WTO和深化改革政策背景下，我国劳动力资源的比较优势和发展 潜力得到发挥，经贸进入一轮快速增长期，
国际海运船队规模位居世界前三位，运力结构调整取得突破 依托“中国因素”的机遇，我国国际海运船队快速发展， 国际秩序变革加速推 进，复杂地缘政治形势日益凸显，国际海运船队和 国际海运企业的服务网络遍布全球，能够在全球范围内迅速进行对重要物资和人员 的运输，实现海上战略投送，保障国家和国民利益，提高该国的国际威望
国际海运企业迅速调 集就近船舶第一时间到达指定港口，配合国家撤侨、搜救任务，对保障国民安全 和增强民族自信起到了重要作用。 我国作为一个人口众多、资源相对不足的经贸大国，经济外贸依存度高，在 全球拥有广泛的利益，不时受到海外地缘政治、军事冲突、恐怖主义和自然灾害 等突发事件的潜在威胁。我国面临着地缘政治形势和他国凯舰我国海洋权益 的挑战，大量能源、资源需要从海外进口，而制成品需要运往全球各地，国际海 运航线穿越诸多海上咽喉要道，如马六甲海峡、霍尔木兹海峡、巴拿马运河、苏 伊士运河等，部分区域地缘政治冲突频发。可能影响我国战略物资运输的可得性和经济性，保有一只较大规模的国际海运 船队对我国具有特别重要的意义。
在我国海军履行大国国际义务，执行打击海盗、国际护航、事故搜救等国际 任务时，国际海运企业及经验丰富的海员积极提供补给和后勤保障。在经济全球化 时代，国际海运船队和服务网络是我国与各国人民的友好使者，促进经贸和人文 交流。
