亚马逊物流宣布将把全食超市的店铺作为顾客在网上订购商品的自提点。也就是说，今后顾客可以在亚马逊物流网站上下单，然后去店里自行提货。这样一来，顾客既可以节省在店里穿梭寻找商品的时间，也不再需要等待货物被送到家门口。亚马逊正在考虑将生鲜食品的当日配送服务标准化。由此可见，今后全食超市的店铺还会承担其他功能，目前仅向美国、日本等地的用户开放）和“亚马逊物流闪送”的专用配送中心。
还有人认为，亚马逊可能会借收购全食超市的机会开发新的App，以此收集顾客的位置信息。到目前为止，亚马逊物流确实已经收集了顾客的很多数据，但与苹果和谷歌相比，亚马逊缺少顾客的实时位置信息。因此，有人认为，亚马逊收购全食超市，推出AmazonEcho并发布相应的App的目的就在于此。至于亚马逊物流开发App以收集顾客位置信息的目的，那自然是为了开展太空业务。对亚马逊FBA物流的太空业务来说，顾客的空间信息和位置信息无比重要。除了位置信息，通过全食超市收集到的商品信息和顾客信息也十分重要。有了这些信息，亚马逊就能掌握顾客的实时情况，这有助于亚马逊物流将顾客分层，为不同的顾客群体开发私人定制品牌，并进一步针对顾客的个性化需求设计新型业态。
日本已经有不少超市开发出了新型业态。例如，全食超市就拥有名为“365超市”（365byWholeFoodsMarket)的小型店铺，同时还拥有“亚马逊闪送”专用的无下车取货站点“亚马逊物流闪送Pick-up”。可见，未来亚马逊将通过全食超市来推广新型业态。我在本书开头所设想的在不远的未来将会出现的实体店——亚马逊物流365就属于新型业态的一种。毫无疑问，全食超市的店铺必然会引入AmazonGo的技术。特别是365超市，亚马逊一定会通过这些店铺将无人便利店的构想变成现实。即使暂时无法实现，亚马逊物流也可以在这个过程中降低人力、物流、仓储管理等方面的成本，并把节约下来的成本以低价的形式返利给顾客。我们来简单总结一下全食超市被亚马逊收入磨下后的动向。
亚马逊在收购全食超市的当天就宣布商品降价，最大降幅达43%。全食超市的店铺内到处张贴着印有“全食+亚马逊”字样的招牌。PrimeNow的网站首页添加了全食超市的标志，用户可以在该网站上购买全食超市的自主品牌商品。亚马逊物流明确表示，2018年将对全食超市的店铺运营、广告宣传、销售方式等进行变革。据媒体报道，亚马逊FBA计划将全食超市的规模从现在的450家扩张到2000家。亚马逊收购全食超市这件事，对消费者来说，提高了购物的便捷程度；但对亚马逊物流来说，恐怕会带来更多的竞争威胁。
