20世纪50年代后期，喷气式客机开始大规模投入市场，航空公司运力迅速增加继而 有不同程度的过剩，民航运输市场竞争不断加剧。特别是70年代后期美国政府的“航空 公司放松管制法”出台后，民航运输市场竞争加剧，消费者对民航运输产品的要求随着市 场竞争的升级在逐步提高，卖方市场的主导地位开始出现动摇。因此，航空公司开始以满 足乘客需求为目标，改变以空中运输服务为主的产品和价格竞争的传统经营模式，延伸空中运输两端的地面服务范围，改变产品策略。
随着市场营销思想的发展及民航运输市场 竞争的加剧，先进技术不断在民航运输市场中得到运用。到了21世纪初，民航运输市场 中的卖方地位风光不再，以旅客为中心的“旅客满意度”营销观念逐步形成”，进入服务营 销竞争的买方市场时代。民航运输企业产品策略和战略彻底变革，产品内涵更为丰富，以 满足市场中更为细化的消费需求，如送票上门、接送旅客、个性化服务、常旅客计划、网上 订票等，并加强与消费者之间的感情联络和忠诚度培养，以巩固和拓展市场。这种“旅客 需求驱动”和“以旅客满意度为核心”的服务营销理念，着眼于消费者的需求和满意度，成 为现代民航运输市场产品设计和市场竞争的基础。
在民航运输市场营销观念演变的历程中，航空公司直接面对市场竞争，是营销理念演 变的先行者。机场作为民航运输产品的“生产合作方”，随着民航运输业的发展和市场竞 争，其经营理念和营销思想也随之而改变。民航旅客从这种竞争和演变中得到了更好更 多的服务。这就是“竞争促进发展”的真谛。
