每当人们谈论“买”和“卖”的时候，实质上是在谈及“市场营销”方面的问题。那么，在 民航运输市场中，“买”什么和“卖”什么，以及如何“买”和“卖”呢? “民航运输市场”不仅仅是简单的“买什么”和“卖什么”，而是一个复杂的社会群体活 动的社会价值交换过程，涉及市场中需要什么、有什么可卖、谁买、谁卖、卖什么价、如何 卖、有什么在影响买和卖，以及如何管理买和卖等问题，这些都是市场管理和市场营销所 要面对的问题。
就传统的“市场”概念而言，市场是一种以商品交换为主要内容的社会经 济活动，具有供求、商品和价格三项基本要素。
适用于社会的不同需求，因 此便形成了各自的市场。那就是，铁路运输市场、公路运输市场、水路运输市场、民航运输 市场和管道运输市场。 就民航运输市场而言，它可以分成旅客运输市场和货物运输市场两大部分。民航运输企业需要针对不 同的市场细分采取相应的市场营销策略，进行产品设计、定价、促销、销售和最后实施运输 服务。民航运输市场通常有以下几种分类方法：
按运载对象分类
根据运载对象特征，民航运输市场可以分为：
（1)民航旅客运输市场，包括商务客运市场、旅游客运市场和休闲客运市场，前两者是 航空公司和机场的主要市场。
（2)民航货物运输(aircargo)市场，包括普通概念下的航空货物(air freight)运输市 场，以及航空邮件(airmail)运输市场和航空快递(airexpress)运输市场。
按区域范围分类
根据航空运输服务的区域范围，民航运输市场可以分为：
(1)民航国内运输市场，是指满足国内航线的民航运输服务，这是目前我国民航运输 企业的主要市场。
（2)民航国际运输市场，是指满足国际航线的民航运输服务。
（3)民航地区运输市场，是指满足地区航线的民航运输服务。所谓的地区航线，是指 通往具有领土主权但目前行政管辖权比较特殊的区域的航线，如我国大陆通往香港、澳门 和台湾地区的航线。
按航班性质分类
根据民航运输服务的航班性质，民航运输市场可以分为：
（1)民航定期航班运输市场，是指提供相对固定航班起飞时刻和班期及固定航线的航 班运输服务市场。
（2)民航不定期航班运输市场，是指针对不确定航班起飞时刻或航线提供航班运输服 务的市场，如包机运输和加班运输等。
按航线结构分类
在枢纽-支线结构航线网络中，民航运输市场可以分为:
（1）干线民航运输市场，通常是指省会级城市或大型机场(如深圳、青岛等机场）之间的 民航运输市场。
（2)支线民航运输市场，通常是指省会以下级别城市及其周边地区的民航运输市场如 昆明至大理航线。
