跨境绿色智慧物流发展的最终目标是建立一个自主可控、快捷高效、绿 色环保和可持续发展的跨境物流系统。成熟阶段的跨境绿色智慧物流兼具初 期和发展期的一些技术特征，同时也具有以下特性。
1.自主可控性
跨境绿色智慧物流系统的智慧性主要表现为整个系统的自主可控。自主 可控有两层含义：首先是自主，其次才能达到真正的可控。现阶段我国在物 流领域的技术实践尚不能完全实现自主化，高端物流技术的应用大部分兴起 于国外，产品的国产化还停留在基于国外核心技术的基础上，这并不是真正 的自主化，信息的安全性也得不到保障。
因此从狭义上讲，跨境智慧物流系统的自主可控主要是相关产品技术的 自主可控，即在跨境智慧物流系统的建设中，使用真正具有国产自主化的软 硬件产品和技术，这是跨境智慧物流系统自主可控的实现基础。广义上的自 生可控则是跨境智慧物流系统通过信息化网络，实现对全部物流环节的监控， 并以跨境物流系统整体最优为原则，自主地对各个物流环节进行调控管理。
2.快捷高效性
跨境绿色智慧物流系统通过使用新能源配送车辆和节能环保型物流设 施、优化物流作业过程、促使企业展开协同配送等手段，提高整个跨境物流 系统的作业效率和资源的利用率，从而为客户提供快捷高效的物流配送服务， 满足客户个性化的需求。 成熟阶段跨境绿色智慧物流的快捷性主要体现在跨境绿色智慧物流系统 的运作可视化，在数字化的物流路径追踪系统中，无论是物流服务提供商， 还是物流服务的使用者，都能看到当前的物流产品状况，服务使用者能够根 据自身物流需求选择不同的服务类型和内容，服务供应商则根据顾客需求迅 速做出反应，从整体最优的角度分配服务人员、规划配送路径。
快捷性强调了物流的速度，物流活动更加贴近客户。高效性主要体现在整个物流过程的 高效，凝聚多方跨境物流企业，凭借优秀的信息处理和路径规划能够提高系 统配送效率，减少电动物流车的空载运输，使物流成本进一步降低。跨境绿 色智慧物流系统的便捷高效性更加依赖现代物流技术手段的应用。
3.绿色环保性
跨境绿色智慧物流绿色环保性主要体现在节省大量化石燃料消耗，可以 减少PM2.5及CO2消耗。电动物流车的投入及统一调用减少了货车运行次数 与跨境内部运输时间、距离，能够缓解跨境交通压力，同时减少车辆引发的 环境问题，能够增加跨境居民跨境内部出行幸福感。 相对于传统跨境物流，跨境绿色智慧物流在物流业务的各个环节中降低 了对跨境环境的影响，节约了社会资源，降低了污染处理的成本；不仅带来跨境环境绿色化生态效益，也能够减少跨境 内部运输成本，降低跨境企业与居民支付委托运输服务成本；不仅可以增加 跨境软实力竞争力，也能够减少企业与居民经营与生活成本压力，促进跨境 经济和消费生活绿色健康发展。
