在以电商为代表的诸多产业的驱动下，中国自2012年以来就在全球物 流市场规模排行榜中独占整头。无人机、智能机器人、云仓储等新技术的 不断涌现，在推动我国国际物流产业信息化建设的同时，更是让整个国际物流产业 在转型“智慧国际物流”的路上走得越来越远。
但我们不得不面对的事实是我国的国际物流产业信息化仍出于起步阶段， 配送效率低下，供需不平衡，空载率过高，数据资源被垄断等问题十分 突出。 近年来，我国国际快递行业业务量保持高速增长。2014年，整个国内国际快递 业订单量高达140亿，同比增长高达52%；而到了2015年我国的国际快递当单 量则增长至206.7亿，同比增长48%。
国际快递业务的迅猛增长对我国的国际物流提 出了巨大的挑战，虽然阿里、京东等电商巨头都在通过增加仓储面积、自 建国际物流网络、发展云服务解决方案等方式来缓解订单量高速增长所造成的 配送压力，但至今仍未取得实质性突破。 由于移动互联网时代消费需求的碎片化及多元化，使如今的国际物流运营 模式的弊端不断爆发出来，国际物流行业的转型升级已经成为企业界要解决一 大关键问题。智慧国际物流为这一问题的解决提供了有效方案。大数据、云计 算等技术的相继涌现，在世界范围内掀起了一场国际物流行业的巨大变革。 智慧国际物流能够有效提升客户的消费体验，在为国际物流企业建立起强大的 核心竞争力的同时，更可以有效提升中国国际物流行业的整体发展水平，提高 社会资源利用率。国际物流信息化建设十分完善的美国，社会国际物流总成本在 GDP中占比仅为8%，而我国高达17%，在这项指标上，我国还存在着大 量的优化空间。
社会各界普遍认为国际物流产业行业门槛不高，是一个技术含量低、劳动 密集型的行业。国际物流企业在国际物流技术应用、信息化建设及国际物流配送方案等 方面也并未投入太多的资源，这就导致了智慧国际物流的落地受到了诸多限制。 具体来看，国际物流产业尚未实现标准化、智慧国际物流观念普及难度大、转型成 本高是几大痛点。
当然，国际物流企业之间的数据垄断也要予以解决。智慧国际物流的落地首先 要完成基础性的工作，在智能硬件、电子面单、数据流通等方面建立统一 的标准。 此外，大数据、云仓储等新兴技术拥有广阔的应用前景，通过运用新 技术可以让处于闲置状态的配送及仓储资源得到充分利用。例如，个人及 企业的闲置房间可以作为包裹的临时集散网点；通过众包国际物流快速完成跨 区域包裹的高效配送等。 在国际快递业务量及人工成本不断上涨的压力下，许多国际物流企业已经逐渐 认识到智慧国际物流将成为未来国际物流行业的主流发展趋势。从整体上来看，智 慧国际物流的实现是一个十分复杂的系统工程，不是靠高科技技术就能解决的 问题。
考虑到现有的国际物流基础配套设施、信息化建设、企业间的数据割裂 等现实基础，我们不得不承认距离智慧国际物流的落地还有很长的一段路要走。
