随着移动互联网渗透作用的加强，传统货运物流的整体运营效率逐渐提高。以运策网、罗计物流为代表的O2O国际物流货代企业自诞生后呈现出迅猛发展姿态，为传统国际物流模式下的车货匹配困难、行业分布零散等问题提供有效解决方案，依托移动互联网平台的优势实现货运需求方与服务方之间的 信息对接，该模式对于国际物流行业的贡献，如同“滴滴出行”在出行领域发 挥的重要作用。
但是，移动互联网与物流行业的结合发展尚处探索阶段，无论是市场方面，还是行业监管都未进入成熟发展时期。从市场方面分析，不仅缺乏足够的货源信息，还需规范其操作流程。立足于行业监管的角度进行分析， 区域性垄断、各环节之间无法协调互动、缺乏相关配套设施等，都给国际物流行业的发展带来不利影响，为了解决上述问题，国际物流货代企业应该与相关政府部门达成合作关系。
据《2015年全国物流运行情况通报》，我国2015年社会物流总费用达 168方亿元，比2014年提高28%，其中，运输费用为58万亿元，在总体费用中的比重超过53.7%。而且，这些运输费用绝大部分由采用传统运营横 式的物流企业消耗的，这类企业的突出特点是运营效率难以提高。 因为国际物流行业存在严重的信息不对称问题，直接导致其整体运营效率难以提高。
在传统物流模式下，无论是货车司机，还是集中化运营的物流货代 公司，都需要通过中介或货主提供的需求信息才能找到货源，造成资源浪费。 对互联网公司而言，只要能够解决传统物流的这个瓶颈问题，就能大 范围开拓市场，为此，不少公司建立了物流服务平台，为货运需求方与司 机之间的沟通互动提供平台支持。 互联网平台之于物流行业，如同打车软件之于出行领域，不仅如此， 两者之间在功能方面也存在共性，不少国际物流货代企业分别针对需求方与司机推 出不同类型的软件，并有同城货运及跨城货运两种。
