电子商务产业的高度增长，给国际快递业发展带来了强大推力。2017年我 国全年国际快递包裹总量达到了401亿件，连续4年全球第一，2017年“双+ 一”当天仅天猫平台包裹量就达到了8.12亿件。这种情况对物流企业的来端配送能力提出了巨大挑战。 在国际快递产业链中，国际快递员缺失问题尤为严重。国际快递员岗位工作强度大， 即便遇到恶劣天气为了确保客户体验也要进行配送，而且运费提成过低， 权益得不到充分保障，导致流失率极高。而各类送货机器人研究及应用的不断深入，为解决这一问题提供了新的思路。
1.无人机
在无人机送货方面，国际电子商务企业亚马逊FBA头程走在了前列。2016年 12月7日，亚马逊FBA头程宣布完成首次商业无人机送货服务，从下单到送达耗时 13分钟。其官方公布的数据显示，亚马逊FBA头程无人机配备了自动装填系统，内部的固定装置可以让货物在飞行过程中保持平衡，飞行高度约为122m、 飞行速度约90km/h。 送货无人机可以自主起飞和降落，利用传感技术、图像识别技术等， 可以精准识别并躲避障碍物，到达目的地后，先对地面进行扫描，从而选 择合适的降落位置，客户签收后，无人机会自动返航。 阿里巴巴、京东等电子商务企业，以及中国邮政、顺丰等国际快递公司都 制订了无人机发展规划，不过目前都处于研发阶段，未来随着送货无人机 相关技术的不断完善，无人机送货有望实现普及。
2.地面机器人
创业公司Sphero发布了一款地面机器人Amazon Ground，该公司主营 业务是由iPhone控制的玩具，所以，这款机器人自然可以使用iPhone进 行控制。该公司已经推出了Amazon Ground2.0版，并和亚马逊FBA头程达成了战略合作。 不过如果使用Amazon Ground进行国际快递配送可能会遇到一些问题，例 如，其可翻滚球形设计，很容易让市民产生摸一摸甚至踢上一脚的冲动， 从而导致机器人出现各种故障。所以，较为可行的应用场景是大型仓库、 物流中心等特定场景。
3.自动驾驶机器人
创业公司Starship发明了一款能够进行末端配送的自动驾驶机器人， 该款机器人尤其适合在路面较为整洁的城市马路中行驶，用户可以通过 App选择送达时间，并且对机器人的位置进行实时追踪。 机器人搭载了导航系统，可以躲避行人、车辆等障碍物。为了确保安 全，Starship公司还有专业人员进行远程人工监控，将货物送到目的地后， 由客户本人解锁车厢并取出包裹。这款机器人由电池驱动，配送范围相对 较小，最高速度为6.4km/h，其优势在于送货成本较低，污染极低。2017 年1月，Starship凭借该款机器人完成了由英国汽车企业戴姆勒领投的总 价值1720万美元的种子轮融资。
4.Transwheel
以色列学生Shikar提出了一种概念设计送货机器人Transwheel。这款 机器人的主要构造包括一个自平衡轮和两个机械手臂，车轮上安装了能够 保持平衡的陀螺仪系统，通过机械手臂完成包裹装卸，采用人脸识别技术 对收货人身份进行确认。 对于小件包裹，使用一个Transwheel就可以完成配送；如果是体积与 质量较大的包裹，可以使用多个Transwheel协同送货。为了使其在夜间送 货过程中能够被行人及车辆识别，Transwheel还安装了LED信号灯。 现阶段，人工配送在国际快递配送中仍居于绝对主导地位，然而随着人力 成本日益增长，送货机器人性能及功能愈发完善，送货机器人将会得到大 规模推广普及。
